/Las mejores ruedas y pedales de carreras para iRacing y tu presupuesto
Las mejores ruedas y pedales de carreras para iRacing y tu presupuesto

Las mejores ruedas y pedales de carreras para iRacing y tu presupuesto


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Por el precio, los pedales Fanatec Clubsport V3 son difíciles de superar.

Fanatec

Si eres nuevo en el mundo de Sim racing basado en PC, probablemente necesitarás comprar algunas cosas. Su CPU o tarjeta grafica puede necesitar una actualización o, en el peor de los casos, una PC para juegos completamente nueva podría estar en su futuro. Una plétora de monitores de juegos están a solo un clic del mouse o, si desea una inmersión seria, auriculares de realidad virtual realmente te meterá en el juego de carreras.

Pero, de lejos, la compra más importante que harás será un juego de volante y pedal. Estos serán los únicos componentes que realmente tocarás, las únicas cosas capaces de replicar las sensaciones táctiles de un deporte que se basa principalmente en la sensación.

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No hace falta decir que obtener la mejor configuración de volante y pedales de carreras es muy importante para la simulación de carreras, pero también es clave encontrar algo que se ajuste a su presupuesto. Puedes gastar más fácilmente en una configuración de carreras de simulación de lo que podrías gastar en un auto de carreras real, lo que suena totalmente loco hasta que comienzas a hacer los cálculos sobre lo que realmente cuesta ser competitivo en el mundo real.

He estado compitiendo con simuladores durante casi 20 años, y en ese tiempo he probado muchas ruedas de muchas compañías. Súbete y te encontraremos el mejor volante y pedales para tu presupuesto.

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El Next Level Racing GTtrack ofrece una construcción sólida y flexible.

Next Level Racing

Un lugar para jugar

Antes de comenzar a comprar un volante de carreras para PC, es importante averiguar exactamente dónde va a conducir. Si ya tiene su PC configurada en un escritorio, sujetar su volante de carreras probablemente sea el camino más fácil, y ciertamente el más barato. Sin embargo, no es para todos, especialmente si odias tener cables adicionales colgados alrededor de tu espacio de trabajo.

Además, muchas ruedas de mayor potencia no se pueden sujetar a un escritorio, simplemente porque son demasiado potentes. Entonces, si tiene el presupuesto y el espacio en el piso, una cabina de carreras de sim dedicada hace una gran diferencia. La capacidad de sentarse y comenzar a conducir significa que pasará menos tiempo jugando con los cables y más tiempo conduciendo. Además, puede comenzar a personalizar su cabina con asientos a medida y botones y todo tipo de cosas divertidas.


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Esta es definitivamente un área donde las recomendaciones son difíciles, porque las cabinas de simulación preconstruidas varían enormemente en precio, tamaño, construcción e intención. Para mis necesidades, quería algo resistente para poder probar las ruedas de alta potencia. Sin embargo, necesitaba una pequeña huella para evitar renunciar a demasiado de mi oficina. Y tampoco tenía miles para gastar.

Opté por el Next Level Racing GTtrack. Tiene solo 21 pulgadas de ancho, por lo que encaja perfectamente junto a mi escritorio, pero es lo suficientemente resistente como para manejar las ruedas de transmisión directa más potentes del mercado. También es fácilmente personalizable, con una construcción abierta de marco de caja con muchos agujeros y superficies expuestas para agregar lo que desee. También puede actualizar a una plataforma de movimiento en el camino, si desea agregar un poco de impulso a su plataforma.

Con un precio de $ 899 no es barato, pero Next Level Racing tiene otras opciones más asequibles, como el F-GT de $ 499, adecuado para ruedas de nivel medio, e incluso el F-GT Lite de $ 299, que puedes plegar y guardar en el armario .

Esas son tres excelentes opciones, pero si está buscando ahorrar algo de dinero y no le importa ir a la ruta de bricolaje, Open Sim Racing tiene docenas de planes que dependen de secciones de aluminio extruido de bajo costo, lo que significa que puede hacer una configuración verdaderamente personalizada.

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Elige tu veneno.

Logitech

Logitech Driving Force G920, G29

Para el nivel de entrada, voy a recomendar el Logitech G920, o el G29. Cualquiera de las dos servirá, porque son básicamente la misma rueda. Estas ruedas pueden cumplir una doble función en las consolas de juegos, pero tendrá que elegir la preferencia de su plataforma. Si estas haciendo un poco Forza Motorsport Al costado y necesita un volante Xbox One, el G920 compatible con Xbox One es para usted. Si te gusta más gran Turismo Al lado de la ecuación y buscando un volante PS4, el G29 listo para PS4 es su elección.

Si solo está haciendo iRacing y similares en la PC, puede usar cualquiera de ellos, pero diré que la rueda Logitech tiene más botones y perillas, por lo que es la mejor opción. Sin embargo, es una diferencia menor.

De cualquier manera, obtienes un volante de carreras bien construido con una construcción principalmente de metal y una envoltura de cuero cosida. 900 grados de rotación de la rueda manejarán cualquier cosa menos que un simulador de carreras de gran plataforma y la retroalimentación de fuerza es perfectamente adecuada.

Sin embargo, hay algunas deficiencias. Por un lado, el diámetro de la rueda es inferior a 10.5 pulgadas, lo que significa que esta rueda de carreras se siente como un juguete en comparación con la realidad, o, de hecho, algunas de las ruedas posteriores que mencionaré. El mayor problema, sin embargo, es con los pedales. El pedal del freno utiliza un potenciómetro, un medio para detectar digitalmente el grado de rotación.

Los potenciómetros funcionan bien para el acelerador y el pedal del embrague, pero los frenos hidráulicos en un automóvil real no funcionan en la presión del pedal, sino en la fuerza. Dado que los potenciómetros solo miden el movimiento, modular los frenos con precisión puede ser un desafío. Logitech intentó replicar la sensación de una celda de carga limitando el recorrido del pedal del freno, pero en todo caso eso solo reduce la precisión.

Realmente, sin embargo, a este precio, esa es la única mosca en la pomada. los Logitech G920 y G29 son excelentes ruedas para una gran experiencia de carrera. Muchos iRacers de nivel profesional los usan, lo cual es un voto de confianza tan bueno como puedes obtener. Corrí con un G27 durante años y, si $ 400 está fuera de su presupuesto, recomiendo ir a eBay por un G27 usado o incluso un G25 usado. Son en gran medida la misma rueda, y una comunidad de mods saludable se asegurará de que funcionen en los próximos años.

Mención de Honor: ¿Tienes un poco más para gastar? Revisar la Thrustmaster T300, particularmente en el acabado integral Thrustmaster Ferrari. La rueda de carreras Thrustmaster comienza en $ 500 y ofrece una rueda envuelta en Alcantara de mayor diámetro que se siente más como una rueda de cuero. Esa rueda también es intercambiable, si desea algo diferente en el futuro.

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Es hora de ponerse serios.

Fanatec

Fanatec Clubsport Wheel Base V2.5 y Clubsport V3 Pedals

Para aquellos que buscan tomarse un poco más en serio sus carreras de simulación, Fanatec tiene una gama de productos garantizados para desafiar los presupuestos más saludables. En mi libro, el Clubsport Wheel Base V2.5 alcanza el punto óptimo entre lujo, rendimiento y precio.

Sus componentes internos accionados por correa brindan la potencia de un motor de alto torque ubicado dentro de una atractiva base de aluminio anodizado. La ventana en la parte superior que expone las partes internas es un buen toque, que muestra la atención al detalle aquí. Sus 6 lb / ft de torque lo hacen casi cuatro veces más potente que el Logitech, pero si eso es demasiado, viene con un amplio conjunto de software de ajuste, lo que significa que puede marcarlo como lo desee.

Recomiendo combinar eso con la rueda BMW GT2 de $ 300 de Fanatec, que, de 12.6 pulgadas, es de tamaño completo y está envuelta en Alcantara, como si fuera real, y ofrece una selección saludable de botones y controles. Sin embargo, el posicionamiento de esos botones deja un poco que desear (muchos están demasiado lejos para ser alcanzados mediante una rápida presión del pulgar) y la palanca de cambios en la parte posterior es terriblemente vaga.

Finalmente, en el piso, el juego de pedales Clubsport V3 es difícil de superar. La construcción totalmente metálica significa negocios, y vienen con dos conjuntos de superficies de pedal. Los planos instalados por defecto se reemplazan fácilmente con pedales en forma de D, que son mi preferencia. Incluso tienen motores hápticos que zumban para replicar el ABS.

Lo más importante, el freno en el juego de pedales Clubsport cuenta con una celda de carga. A diferencia de un potenciómetro, mide la fuerza, no el movimiento, por lo que puede eliminar con precisión la velocidad que se mueve a través de T1 y T2 en Suzuka y manejar todo ese frenado de senderos que es tan importante en iRacing.

Si hay un inconveniente, es el costo. los Fanatec Clubsport Wheel Base V2.5 cuesta $ 550, lo que puede no sonar tan mal, excepto que también tendrá que pagar $ 300 adicionales por el volante BMW GT2 y otros $ 360 por el juego de pedales. ¿Coste total? A $ 1,210 geniales.

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El Podium DD1 es un kit serio y pesado.

Fanatec

Base de rueda Fanatec Podium DD1

Si su presupuesto aún no ha alcanzado el punto de ruptura, bienvenido al nivel Podium. Si bien Clubsport es el producto de gama media de Fanatec, Podium está en la cima y los $ 1,200 DD1 es mi elección a este nivel de precios. Con la friolera de 14.7 lb.-ft. de torque a su disposición, puede literalmente arrancar el volante de sus manos. Por lo tanto, tenga cuidado: las etiquetas de advertencia de esta cosa no son para mostrar.

Ese par es un buen tema de conversación, tal vez incluso necesario para aquellos que desean el realismo definitivo cuando simulan autos antiguos sin dirección asistida. Para mí, reduzco el torque a aproximadamente un 65% cuando manejo con mi DD1. ¿Por qué? Más fuerza de tu volante no te hará más rápido. En todo caso, puede hacerte más lento mientras luchas contra la rueda.

Para mí, el verdadero atractivo del DD1 es la fidelidad de las sensaciones. Si bien todas las ruedas que he discutido hasta ahora dependen de engranajes o correas para llevar la fuerza a la rueda, el DD aquí significa transmisión directa. Es decir, el volante está más o menos unido directamente al eje de un motor eléctrico. La sensación es perfectamente suave, como en un automóvil real.

Es un kit premium y algo que me agrada usar, pero la gran parte de las piezas de Fanatec es que está comprando en un ecosistema saludable y en constante expansión. Aquí se pueden usar los volantes que usa en una base de rueda Clubsport, al igual que los pedales y cosas como la palanca de cambios externa, los frenos de mano y mucho, mucho más. Entonces, a medida que crecen sus habilidades y sus necesidades, también puede crecer su configuración.

Originalmente publicado anteriormente y actualizado periódicamente.



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